驱动桥试验台

JKT变速箱试验台配备了精密可靠的机械系统、高动态稳定的控制系统以及强大的软件包。

驱动单元可以轴向和高度调节，而负载单元可以轴向调节。驱动和负载单元均可配备齿轮箱连接结构，以修改输出扭矩和速度特性，以满足不同类型试件的测试要求。

驱动单元关键参数：

• 额定功率范围：200kW至1MW

• 最大速度范围：1000rpm至10krpm

• 额定扭矩范围：2000N.m至10000N.m

• 扭矩测量精度：0.05%FS

• 扭矩控制精度：±0.2% to ±0.5%FS

• 测速精度：±1rpm

负载单元关键参数：

• 额定功率范围：200kW至2MW

• 最大转速范围：5rpm至6000rpm

• 额定扭矩范围：2000N.m至300kN.m

• 扭矩测量精度：0.05%FS至0.1%FS

• 扭矩控制精度：±0.5% to ±1%FS

• 测速精度：±1rpm

车桥典型应用项目

主要测试内容：

• 效率测试

• 扭矩测试

• 速度测试

• 差异测试

• 温升测试

• 过载测试

• 稳态测试

• 最大速度测试

• 温度气候耐久性测试

• CLTC/WLTC循环条件测试

• 用户自定义循环条件测试

• 控制器校准测试

• 道路荷载模拟试验

• 加速反应测试

• 扭矩响应测试

• NVH 测试（选项）

基本配置：

测功机及机械系统： 驱动电机选用一台高动态异步电机，负载电机选用两台异步电机，配备高速传动轴系统和精密、可靠的机械部件。每个负载单元可以沿轴向移动。驱动装置可沿轴向和高度方向移动。

变频器： 采用四象限变频器对测功机进行动态或稳态控制。它可以控制转速、扭矩，使测功机能够在电动或发电模式下运行。

MCU电源： 为电机控制器提供可调低压电源。

测试对象液冷系统： 为被测车轴提供冷却介质。某些油冷试件可使用油冷却系统。冷却系统的温度、压力、流量等参数均可调节。

测试对象空气冷却系统： 为测试对象提供冷却空气

气候室： 为测试对象提供高低温、湿度可控的模拟操作环境。

自动化测控系统： 对整个电机试验台进行总体控制和状态监测。

车轴试验台

驱动电机—400kW 10kN.m 12000rpm

负载电机—400kW 100kN.m 2000rpm